Размещение погреба в гараже удобно, поскольку экономит место на дачном участке, к тому же зимой не нужно дополнительно расчищать проход к погребу. Размещенный в гараже погреб можно дополнительно не утеплять. Одновременно он может выполнять функции смотровой ямы, если потребуется ремонт автомобиля. Погреб, устроенный в гараже, - наиболее дешевый вариант по сравнению с другими погребами.
Устраивая такой погреб, необходимо учитывать два основных требования. Во-первых, он должен быть полностью водонепроницаемым, во-вторых, должен очень хорошо вентилироваться. Вести строительство погреба и гаража рекомендуется одновременно. Если грунт имеет высокий уровень влажности, для возведения стен погреба лучше использовать монолитный бетон. Если грунт сухой, для строительства стен погреба можно использовать кровельный асбоцементный шифер, укладываемый в 2 слоя, проклеенные между собой битумной мастикой. В этом случае берутся обычные волнистые шиферные листы и крепятся к каркасу из дерева при помощи шурупов.
При проделывании отверстий для шурупов необходим запас по диаметру. Для прижатия нижнего края стенки используют скобы. Чтобы стенка была прочной, лисы асбоцементного шифера склеивают между собой при помощи казеинового клея, в который добавлен цемент из расчета 1 об. часть цемента на 2 об. части казеина. Полученный состав необходимо замешать до консистенции сметаны. Расчет размера и высоты погреба производится с учетом размеров стандартного листа шифера 175х115 сантиметров. Снаружи листы шифера необходимо загрунтовать холодной грунтовкой на основе битума слоем в 0,1 миллиметр, затем дважды промазать горячим битумом, нанося слои по 2 миллиметра. Если это необходимо, в стенки погреба можно оклеить гидроизоляционным материалом, делая акцент на нижней части стен.
Пол погреба делается из бетона, под который в качестве основания укладывают щебень. Щебень кладется слоем 10 сантиметров, трамбуется и проливается горячим битумом. Основание из щебня должно быть шире плиты пояса из бетона по периметру на 14 сантиметров. Когда стены погреба будут установлены, нижний крепящий узел необходимо промазать битумной мастикой, затем проклеить лентой из редкой мешковины, чтобы основание было надежно заизолировано. Внутри на стенки нужно нанести побелку на основе извести или покрасить водоэмульсионной краской. Предпочесть стоит известковую побелку, поскольку она лучше поглощает влагу.
Каркас в верхней его части с прикрепленными шиферными листами не должен вплотную прилегать к накату, так как должен быть предусмотрен запаса на случай прогиба перекрытия. Для заполнения зазора используется просмоленная пакля. У задней стены необходимо установить трубу для вентиляции. Сечение трубы – 150х150 миллиметров, она имеет вертикальное разделение на 2 канала, один из которых будет служить для поступления внутрь свежего воздуха, а второй – для вывода застоявшегося воздуха.
Погреб, сооруженный из асбоцементных шиферных листов, можно устраивать не только в гараже. Такая конструкция может быть применена в самых разных вариантах на дачных и приусадебных участках.