При строительстве нового дома крыльцо обязательно включено в работы, которые выполняются строительной бригадой. Тем не менее, бывает, что крыльцо нужно менять, значительно реконструировать, или полностью модернизировать. Можно ли сделать это, не прибегая к помощи строительной бригады? Да, конечно же, можно. Ниже дана информация о том, как это сделать лучше.
Во-первых, нужно учесть, что для крыльца потребуется тот же материал, из которого построен дом. Например, если дом кирпичный, то и крыльцо будет из кирпича, если же строение деревянное, соответственно и крыльцо тоже.
Главной ошибкой при постройке деревянного крыльца самостоятельно бывает случай, когда лестницу и площадку помещают вплотную к входной двери. Во время зимних морозов земля в состоянии приподнять крыльцо чуть выше и это послужит причиной заклинивания двери. Еще одна частая ошибка – столбы в качестве опоры под крыльцо. Они быстро размокнут, что приведет к их разрушению. Обязательно для опоры под крыльцо нужен фундамент. Лучше всего сделать деревянный короб, со ступеньками, помещающийся на щебень или бетон. При этом площадка будет монтироваться на балки, закрепленные в стене здания. Те из досок, которые будут в нижней части конструкции, следует обработать машинным маслом или при помощи битума.
Также можно поставить лестницу на косоуры. Тогда площадка крепится идентично вышеописанному способу, а нижняя часть лестницы устанавливается на основание из бетона. Сверху, кстати, необходимо накрыть его гидроизоляцией от проникновения влаги.
В этой конструкции косоуры монтируются без использования гвоздей, при помощи зарубок. Вверху они закрепляются опорной доской, зафиксированной на сквозные шипы.
Кстати, не забывайте и о качестве использованного материала. Только при высоком его уровне и крыльцо будет эксплуатироваться в течение большого срока. Наиболее распространенный материал – хвойные деревья.
Что касается ступеней, то их установка ничем не отличается от установки ступеней при строительстве лестницы внутри здания, кроме того, что в нашем случае потребуется еще и защита от влаги. Сначала крыльцо пропитывают олифой, причем, несколькими слоями, а затем наносят слой лака или эмали.